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民航待遇怎么样

简单来说就是机务了。前途自然是有的,我就是一名机务。如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右。等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行。等放行授权之后基本上一个月上万是正常的。不过你要非常认真学习才行,因...

空管和机务在国内,总体认识上,空管好于机务,因为空管的职业定位在民航圈内是高于机务职业。但是也仅限于总体概念,因为两个职业没有绝对可比性。1楼回答的空管比机务好几倍的理由有几个出入点。一,他认为空管壁机务好N倍,显然是否定的。具...

国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。

空勤也分很多工种,每个工种也分不同级别。大概的说,如果正常飞,少的一个月七八千,多的十来万。

民航运输毕业主要如下几个大方向 : 1、旅客服务专员 2、民航客服中心电话坐席员 3、货运操作员 4、值机员 5、机票操作员 工资2000以上,具体情况视就业方向和个人能力而定。 民航运输是从事机票代理,机场地面相关工作等,就业前景为航空公司、...

中国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属高校,教育部CDIO改革试点单位,“卓越工程师教育培养计划”高校。 截至2013年4月,中国民航大学分为南北两个校区,占地面积110.26万平方米(1654亩),总建筑面积70万平方米

目前在中国,飞行员是最紧缺的一职位,机长待遇最低在年薪40万以上(香港国泰航空总飞行司年薪是2300万),国内拿百万年薪的机长多得很~~~ 不过,问这问题的人,应该是当不了民航飞行员(机长)的~~~

待遇根据飞行员的级别和所飞机型的不同,差别比较大。但每月五位数是基本的。学习飞行分公费和自费两种,公费就是每年几千块钱的学费,和一般专业差不多。全自费要七十多万。此外还有半自费,费用或工作后的报销比例和公司谈。

监管局是公务员,空管局事业单位。 空管累,如果兴趣不大,就不推荐了,硕士不硕士区别不大,都在一线的话。 监管局,公务员那一套,非常适合你,而且你学历是硕士,以后晋升也好晋升。

看你做什么了,民航院是首都机场集团下属的子公司,公司下属还有东北、西北、西南几个分院,在飞行区设计这块里处于垄断地位,只要是机场的飞行区项目基本上都有他们做,而且听说最近一直在拓展业务,航站楼设计这块也想涉足,机遇还是不错的。 ...

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